1. При цикловом управлении системой ABS работа гидравлического блока проверяется при помощи стенда для проверки тормозов или манометра после срабатывания электромагнитного клапана гидравлического блока.
2. Цикловое управление системой ABS можно запустить при помощи Subaru Select Monitor.
1. ЦИКЛОВОЕ УПРАВЛЕНИЕ СИСТЕМОЙ ABS С ПОМОЩЬЮ SUBARU SELECT MONITOR
ПРИМЕЧАНИЕ:
При наличии любой неисправности, цикловое управление системой ABS выполняться не будет.
1. Подключите Subaru Select Monitor к разъему передачи данных, расположенному под нижней крышкой панели приборов со стороны водителя.
2. Переведите выключатель зажигания в положение ON.
3. Запустите “Программное обеспечение Subaru Select Monitor для ПК”.
4. Установите Subaru Select Monitor в режим “Brake Control System” (Система управления тормозной системой).
5. После выбора пункта “Function Check Sequence” (Последовательность функциональных проверок), запустится режим “ABS sequence control” (Цикловое управление системой ABS).
6. После появления сообщения “Press the brake pedal so that the brake pedal force is between 100 and 150 kgf” (Нажмите на педаль тормоза таким образом, чтобы усилие на педали тормоза составляло от 100 до 150 кгс), выполните следующие операции.
(1) При использовании стенда для проверки тормозов, нажмите на педаль тормоза с усилием 1000 Н (102 кгс, 225 фунт-силы).
(2) При использовании манометра, нажмите на педаль тормоза таким образом, чтобы показания манометра составляли 3500 кПа (36 кгс/см2, 511 фунт/кв. дюйм).
7. Когда на экране появится сообщение “Press OK” (нажмите клавишу OK), нажмите “OK” (Подтверждение).
8. На экране Subaru Select Monitor отображается проверяемая тормозная система.
2. УСЛОВИЯ ЦИКЛОВОГО УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ ABS
|
(1) |
Скорость всех колес |
(11) |
Задний правый компрессионный клапан |
(20) |
0,6 секунды |
|
(2) |
Выключатель зажигания |
(12) |
Задний левый декомпрессионный клапан |
(21) |
0,4 секунды |
|
(3) |
Предупреждающая лампа системы ABS |
(13) |
Задний левый компрессионный клапан |
(22) |
Точка A |
|
(4) |
Выключатель стоп-сигналов |
(14) |
Электродвигатель насоса |
(23) |
Сброс |
|
(5) |
Реле клапана |
(15) |
1,5 секунды |
(24) |
Давление в главном цилиндре |
|
(6) |
Передний левый декомпрессионный клапан |
(16) |
Лампа выключена |
(25) |
Давление рабочего тормозного цилиндра переднего левого колеса |
|
(7) |
Передний левый компрессионный клапан |
(17) |
Лампа включена |
(26) |
Давление рабочего тормозного цилиндра переднего правого колеса |
|
(8) |
Передний правый декомпрессионный клапан |
(18) |
1,0 секунды |
(27) |
Давление рабочего тормозного цилиндра заднего правого колеса |
|
(9) |
Передний правый компрессионный клапан |
(19) |
1,4 секунды |
(28) |
Давление рабочего тормозного цилиндра заднего левого колеса |
|
(10) |
Задний правый декомпрессионный клапан |
ПРИМЕЧАНИЕ:
Операция проверки начинается в точке A.